Comment faire une dalle de béton pour un parking voiture?

Les parkings de voiture construits en béton sont très populaires en ville. Ces parkings constituent un marché lucratif pour les sociétés de construction. De nos jours, la grande majorité des parkings sont revêtus d’asphalte. Et, le parking en béton est aujourd’hui plus compétitif que le parking en asphalte. En effet, ce type de béton peut facilement supporter de lourdes charges. Dans cet article, nous vous dirons comment couler une dalle de béton pour parking. Accrochez-vous allons et allons-y !

Navigation en article

Comment couler une dalle de béton pour un parking?

Pour un parking, il faut une bonne base et une épaisseur appropriée. Voici quelques notions à prendre en compte et ainsi que les spécificités d’une dalle de béton pour parking.

Notions essentielles sur la conception d’un parking en béton

Les parkings comprennent les dalles, les joints, les bordures, les poteaux d’éclairage ;
Les parkings sont directement placés sur le sol existant pour éviter la fissuration de la chaussée ;
Une chaussée de 4 m est acceptable pour les voitures et les camions légers. Mais il faut prévoir une chaussée de 6 m pour les gros camions ;
La dalle de béton carrossable est conseillée pour la pose du parking ;
Les parkings doivent être isolés de tout autre bâtiment par des joints d’isolation ;
La durabilité de la chaussée repose sur une bonne couche de surface. Elle repose également sur sa résistance au gel et au dégel.

Les spécificités du béton carrossables

Ce type de béton dure plus longtemps et est très solide ;
Le renforcement n’est pas nécessaire pour un béton carrossable ;
La résistance à la flexion doit être d’environ 15 % de la résistance à la compression ;
La résistance globale est directement liée à l’épaisseur ;
Le béton à air est essentiel pour maintenir la surface en bon état ;
En présence de sulfate dans le sol, il faut utiliser du ciment résistant au sulfate ;
Les bords des parkings en béton carrossables doivent être épaissis. Pour cela, il faut épaissir le fond ou utiliser une bordure intégrale ;
Ces parkings peuvent recevoir n’importe quel traitement décoratif extérieur ;
Il faut également penser à inclure des espaces pour personnes handicapées.

Quelle épaisseur pour une dalle béton Parking?

Le choix de l’épaisseur d’une dalle de béton est primordial. On détermine l’épaisseur d’une dalle de béton en fonction de la charge à supporter après les travaux. En ce qui concerne l’épaisseur d’une dalle béton parking, elle est de 12 à 15 cm. Pour un passage de petite voiture, il faut prévoir 12 cm d’épaisseur. Pour une dalle de béton poids lourds, il faudra prévoir entre 15 et 20 cm d’épaisseur. Il faut environ 350 kg de ciment par m³ de béton pour un parking béton. Le temps de séchage est de 24 h. Il faut néanmoins attendre une semaine pour faire circuler les voitures.

Comment calculer le prix m² pour une dalle de béton?

Le budget pour la réalisation d’une dalle dépend de certains coûts. Il se fait en fonction du type de béton, de la surface en m² et de l’épaisseur. Pour une dalle de béton de 50 m² sur 15 cm d’épaisseur il faut :

Prix du béton traditionnel : Le béton traditionnel à 350 kg/m³ coûte entre 100 et 150 €/m³. Il faut ajouter 7,5 m³ de béton pour un coût total de 1125 €.
Prix du béton coloré : Pour le béton coloré, il faut prévoir entre 200 et 300 € par m³. Il faut ajouter du ciment blanc dont le sac de 35 kg coûte 34 €.
Prix du béton fibré : Le béton fibré coûte entre 150 et 200 € par m³. Quant aux fibres métalliques, ils coûtent 35 € pour 10 kg nécessaires. Pour une dalle en béton fibré de 50 m², il faut 1700 à 2000 €.
Prix du béton désactivé : Il coûte 110 € par m², soit un coût total de 5500 €.

Quel type de béton utiliser pour la dalle de parking?

Plusieurs types de béton sont utilisés pour la fabrication d’une dalle de parking. Ici, nous parlerons du béton imprimé et du béton désactivé.

Béton imprimé

Le béton imprimé est l’un des matériaux modernes les plus utilisés. Il est associé à la famille des bétons décoratifs. Ce type de béton permet de reproduire un effet particulier sur le sol. Le béton imprimé résiste aux charges lourdes ainsi qu’aux aux variations de température. Ces caractéristiques favorisent la durabilité de l’ouvrage dans le temps. Ce type de béton est idéal pour la construction d’un parking. Pour un prix assez abordable, il est très esthétique et simple à entretenir.

Le béton désactivé

Le béton désactivé est idéal pour les constructions robustes comme les parkings. Très esthétique, ce type de béton supporte très bien le passage des voitures et dure de nombreuses années. Il est adapté pour les grandes surfaces. Avec le béton désactivé, vous avez le choix entre plusieurs designs. Il offre également une large variété de choix en ce qui concerne les couleurs et les granulats. Le béton désactivé résiste aux intempéries et reste un antidérapant efficace.

Comment faire la pose?

Pour réaliser une dalle de béton pour parking il faut suivre les étapes suivantes :

Enlever une couche de terre de 25 cm de profondeur. C’est cela qu’on appelle le décaissage. Vous pouvez utiliser une pelle et une pioche pour faire le décaissage. C’est la première étape de la préparation du sol ;
Ensuite, il faut poser « le hérisson ». Ici il s’agit de la deuxième étape de la préparation du sol. Elle consiste à rassembler des pierres et à les recouvrir de sable. Cet hérisson posé va ainsi solidifier l’ouvrage. C’est donc de la densité de votre hérisson que dépend la solidité de votre ouvrage ;
Après la pose du hérisson, il faut faire le coffrage. Le coffrage se fait avec des planches épaisses capables de bien maintenir le béton pendant le temps de séchage ;
Établir la géotextile et laisser dépasser légèrement. Cela permet d’évacuer les eaux et limite la pousse des mauvaises herbes ;
Poser des cages d’armature épaisses pour éviter la fissuration ;
Enfin il faut couler le béton sur les allées carrossables. Ici, il faut laisser le béton. Ensuite faire durcir la dalle avec un agent de cure de pulvérisation.

Pour la main d’œuvre, il faut compter 300 €/jour/personne pour un professionnel.

Le parking en béton a beaucoup d’avantages. Et, il faut savoir le maintenir après sa fabrication. Pour cela, il faut éviter le passage des voitures pendant 3 jours en été et 7 jours en hiver. L’élimination des tâches sur la surface doit être effectuée tous les jours. Le béton est un excellent matériau d’allée et de parking. De bonne qualité et polyvalent, il dure dans le temps et est facile d’entretien. Les parkings en béton peuvent durer 30 ans sans un entretien majeur.

Voilà, vous avez toutes les informations pour mettre en place votre parking en béton. Mais il nécessaire de se faire aider par un professionnel.